通常、自動車や飛行機などの構造物に使われる材料は、できるだけ軽量でかつ優れた機械的特性（高剛性、高強度、高衝撃吸収特性）が求められます。本研究室では、ハニカムやフォーム、ラティスといった薄肉軽量構造の機械的特性について、コンピュータによる数値シミュレーション技術を用いて解析し、同時に変形挙動に基づいて特性評価のための理論モデルを構築しています。最終的に構造物の設計に関して、軽量化や安全性の向上に指針を与えることを目標として、研究を進めています。

1. 織物構造の大変形挙動に関する研究

2. 落石防護ネットのエネルギー吸収特性の研究

3. 発泡フォームで満たされた薄肉筒状部材の軸圧潰特性の研究